10 camions-citernes SINOTRUK HOWO TX d'une capacité de 22 à 25 m³, personnalisés, ont été exportés vers un client étranger

Afin de répondre aux besoins en matière de grande capacité dans les secteurs municipal, de la construction et de la lutte contre la poussière sur les marchés internationaux, la société Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. a mené à bien la production et le contrôle à l'exportation de 10 camions-citernes SINOTRUK HOWO TX d'une capacité de 22 à 25 m³, fabriqués sur mesure.

Présentation générale du cahier des charges du projet

Contexte du projet et exigences du client

Les camions-citernes à eau (également appelés « camions-citernes » ou « camions de nettoyage des voiries ») constituent des moyens indispensables pour l'assainissement urbain, le nettoyage des autoroutes, la lutte contre la poussière sur les chantiers miniers ou de construction, l'aménagement paysager et l'approvisionnement en eau d'urgence.

Le client étranger avait besoin d'une flotte capable d'assurer des opérations municipales continues et de longue durée. Ses principales exigences étaient les suivantes :

1. Grande capacité du réservoir : Réduire au minimum la fréquence de remplissage en eau afin d'optimiser l'efficacité de fonctionnement.
2. Groupe motopropulseur à usage intensif : Garantir des performances fiables en conditions de pleine charge, tant sur route qu'en chantier dans des conditions difficiles.
3. Ergonomie du conducteur : Réduire la fatigue des conducteurs lors de longues journées de travail dans des climats chauds.

Principales caractéristiques techniques et points forts en matière de personnalisation

Notre équipe d'ingénieurs a choisi le Châssis SINOTRUK HOWO TX afin d'offrir un équilibre idéal entre durabilité, charge utile élevée et faibles coûts de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie.

1. Groupe motopropulseur MAN à haute puissance

• Moteur diesel puissant : Équipé d'un moteur MAN de technologie éprouvée développant 350 HP et un couple de $1 900\text{ Nm}$, il garantit une puissance de traction élevée à pleine charge.
• Boîte de vitesses à 10 rapports et prise de force : Il est associé à une boîte de vitesses HOWO à 10 rapports et à une prise de force (PDF) montée en usine, afin de fournir une puissance stable à la pompe à eau haute pression et aux buses de pulvérisation.

2. Châssis renforcé et essieux robustes

• Cadre à double paroi : Conçu avec un châssis en acier d'une épaisseur de 8 + 4 mm, soutenu par des suspensions à ressorts à lames multiples à haute résistance.
• Essieux de réduction de 16 tonnes : Il est équipé d'essieux arrière MAN de 16 tonnes à double réduction avec réducteur de roue, de blocages de différentiel et d'un rapport de transmission final de 4,803, pour une transmission de couple exceptionnelle sur les terrains escarpés ou boueux.

3. Un habitacle luxueux axé sur le confort

• Intérieur du TX7 PRO : La cabine-couchette à carrosserie élargie du HOWO TX-K est équipée de la climatisation, d'un volant multifonctions, d'un régulateur de vitesse, de rétroviseurs chauffants à commande électrique et d'un système d'inclinaison de la cabine à commande électrohydraulique.

Assurance qualité et contrôle des livraisons à l'exportation

Avant de quitter notre usine, les 10 camions-citernes HOWO TX ont tous été soumis à des essais rigoureux afin de garantir leur conformité aux normes d'exportation :

• Essais hydrauliques et sur les pompes : Vérification de la pression de la pompe à eau, de la couverture du canon à eau et des débits des buses latérales et arrière.
• Contrôle du châssis et des freins : Étalonnage des freins à pleine charge, contrôle de la géométrie de direction et essais dynamiques sur route.
• Audit sur l'étanchéité et la prévention des fuites : Réalisation d'essais de pression sur la structure anticorrosion du réservoir $22–25\text{ CBM}$ afin de garantir un fonctionnement sans fuite.

Avantages pour les clients et valeur commerciale

• Optimisation de la disponibilité opérationnelle : Le grand volume du réservoir réduit la fréquence des ravitaillements, ce qui permet aux équipes de couvrir de vastes zones urbaines par service.
• Une fiabilité structurelle sans compromis : Les composants renforcés du châssis résistent à la torsion du châssis et à l'usure des pièces en cas de charges importantes.
• Accompagnement clé en main à l'exportation : Une prestation clé en main complète, allant de la personnalisation du châssis et de la fabrication des citernes à la gestion du fret maritime.

Découvrez les remorques et véhicules à usage spécifique Global Diamond

En tant que l'un des principaux constructeurs chinois de véhicules à usage spécifique et de semi-remorques, Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. propose des solutions de flottes sur mesure à l'échelle mondiale. Découvrez nos gammes d'exportation les plus prisées :

• Camions-bennes / Camions à benne basculante – Camions à benne basculante à usage intensif destinés à la logistique minière et du bâtiment.
• Camions-citernes et remorques pour le transport de carburant – Unités certifiées pour le transport de gazole, de diesel et d'huile.
• Semi-remorques à plateau surbaissé – Conçu pour le transport d'engins lourds et de pelles mécaniques.
• Semi-remorques à plateau – Remorques polyvalentes à plateau ouvert destinées au transport de conteneurs et de marchandises diverses.

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