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Livraison d'un tracteur routier HOWO NX au GNC sur mesure dans le cadre d'un projet de flotte à l'international

8 juillet 2026

Alors que les prix des carburants continuent de fluctuer et que les exploitants de flottes cherchent à réduire leurs coûts d'exploitation, les véhicules fonctionnant au gaz naturel camions tracteurs deviennent une option de plus en plus intéressante pour le transport de marchandises sur de longues distances. De plus en plus d'entreprises de logistique investissent dans des véhicules fonctionnant au GNC afin d'améliorer leur rendement énergétique, de réduire leurs émissions et de diminuer leurs coûts d'exploitation globaux sans compromettre leurs performances de transport.

Pour répondre à cette demande croissante, la société Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. vient d'achever la production d'un modèle HOWO NX personnalisé Camion tracteur 6×4, qui a passé avec succès le contrôle en usine et est désormais prêt à être expédié à l'étranger.

Tracteur routier HOWO NX 6×4 au GNC

Conçu spécialement pour les opérations de transport de marchandises à usage commercial, ce tracteur sur mesure allie une technologie de groupe motopropulseur éprouvée, un châssis renforcé et une configuration adaptée aux besoins des clients afin d'offrir des performances fiables dans des conditions de transport exigeantes.

Conçu pour le transport commercial à haut rendement

Ce camion-tracteur HOWO NX est équipé d'une transmission 6×4 et d'une cabine HOWO NX à toit semi-haut de dernière génération, offrant à la fois un grand confort de conduite et une excellente fiabilité opérationnelle.

Le client a opté pour une configuration à conduite à gauche (LHD) destinée au marché nigérian, ce qui rend le véhicule pleinement conforme aux exigences locales d'exploitation.

Équipé d'un moteur au gaz naturel Weichai WP13NG430E51, ce camion développe une puissance de 430 chevaux tout en respectant les normes d'émissions Euro V, offrant ainsi un équilibre idéal entre performances, économie de carburant et respect de l'environnement.

Tracteur routier HOWO NX 6×4 au GNC

Associé à la boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710, réputée pour sa fiabilité, ce véhicule offre une transmission de puissance en douceur, idéale pour le transport lourd sur de longues distances.

Caractéristiques techniques principales du véhicule

ObjetSpécifications
ModèleTracteur routier HOWO NX au GNC
Type d'entraînement6×4
DirectionConduite à gauche (version nigériane)
CabineCabine HOWO NX à toit semi-haut
MoteurMoteur au gaz naturel Weichai WP13NG430E51
Puissance de sortie430 HP
Norme d'émissionEuro V
TransmissionManuel HW19710 (10 vitesses avant + 2 vitesses arrière)

Un système d'alimentation au GNC de grande capacité améliore l'autonomie

L'un des principaux atouts de ce camion-tracteur sur mesure est son système de stockage de gaz naturel comprimé à grande capacité.

Le véhicule est équipé de :

  • 16 bouteilles de GNC 
  • 260 L par cylindre 
  • Capacité totale de stockage de gaz de 4 160 litres 
  • Pression de service de 20 MPa 

Cette configuration permet au camion de parcourir de plus longues distances tout en réduisant la fréquence des ravitaillements, ce qui aide les exploitants de flottes à améliorer leur efficacité opérationnelle et à réduire les temps d'immobilisation.

Par rapport aux camions diesel classiques, les tracteurs routiers fonctionnant au GNC offrent des avantages considérables en termes d'économies de carburant, ce qui les rend particulièrement adaptés aux entreprises de logistique ayant des itinéraires de transport fixes et un kilométrage annuel élevé.

Tracteur routier HOWO NX 6×4 au GNC

Conçus pour garantir la durabilité et la fiabilité des flottes

Afin de garantir une fiabilité à long terme dans le cadre d'une exploitation commerciale continue, Global Diamond intègre plusieurs composants ultra-résistants dans ce véhicule sur mesure.

Les principales caractéristiques techniques sont les suivantes :

  • Châssis renforcé de 300 × 80 mm, conçu pour un usage intensif
  • Essieu avant VGD95 à usage intensif et essieux moteurs arrière HC16
  • Suspension à ressorts à lames pour usage intensif
  • Servofrein d'embrayage WABCO
  • Suspension arrière à double poutre en I pour l'équilibre
  • Embrayage de ventilateur à huile de silicone à commande électronique
  • Silencieux résistant à la corrosion
  • Système d'échappement isolé thermiquement
  • Vérin hydraulique de 50 tonnes
  • Grille de protection de radiateur montée en usine

Chaque véhicule fait l'objet d'une inspection approfondie avant son expédition afin de garantir une qualité constante et des performances fiables tout au long de sa durée de vie.

Adapté à de nombreux secteurs du transport

Le tracteur routier HOWO NX au GNC est largement utilisé pour :

  • Transport logistique régional
  • Transport par conteneurs
  • Transport de marchandises en vrac
  • Livraison de matériaux industriels
  • Transport de matériaux de construction
  • Transport de marchandises sur de longues distances
  • Entreprises de transport par flotte
Tracteur routier HOWO NX 6×4 au GNC

Alliant une puissance de traction élevée, des coûts de carburant réduits et des composants mécaniques fiables, ce véhicule constitue un excellent choix pour les entreprises de transport commercial à la recherche d'une efficacité opérationnelle à long terme.

Prêt pour une livraison dans le monde entier

En tant que professionnel meilleure entreprise de transport routier et de véhicules utilitaires personnalisés, la société Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. continue de proposer des solutions de transport sur mesure à ses clients du monde entier.

De la configuration des véhicules et du conseil technique à la production, au contrôle qualité et à l'expédition à l'international, chaque projet est mené à bien dans le respect de normes de qualité rigoureuses.

La livraison réussie de ce tracteur routier HOWO NX CNG sur mesure démontre une nouvelle fois la capacité de Global Diamond à fournir des véhicules de transport fiables fonctionnant au gaz naturel aux entreprises de logistique internationales et aux exploitants de flottes.

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