Camion tracteur SINOTRUK HOWO TX 4×2 | Camion de transport routier fiable
Présentation du produit
Tracteur routier HOWO TX 4×2
Le Camion tracteur SINOTRUK HOWO TX 4×2 Il s'agit d'un tracteur routier polyvalent conçu pour le transport de marchandises en général, la logistique routière et le transport par semi-remorque.
Par rapport à un tracteur 6×4, la configuration 4×2 comporte un seul essieu arrière moteur, ce qui se traduit par une transmission plus simple et une structure de véhicule plus légère. Elle convient donc particulièrement aux clients dont les activités quotidiennes se déroulent principalement sur des autoroutes revêtues et des itinéraires logistiques bien établis.
La cabine du HOWO TX offre un environnement de travail confortable aux conducteurs professionnels, tandis que le châssis du tracteur peut être associé à différents types de semi-remorques en fonction du chargement transporté.
Pour les flottes logistiques qui recherchent un équilibre entre efficacité des transports, facilité d'utilisation et coût d'acquisition, le TX 4×2 offre une solution simple en matière de tracteur.
Caractéristiques techniques principales du produit
| Paramètres | Spécifications |
| Marque | SINOTRUK HOWO |
| Modèle | Camion tracteur TX 4×2 |
| Moteur | Moteur diesel |
| Puissance du moteur | Environ 371 à 400 HP |
| Transmission | Boîte manuelle / Boîte AMT en option |
| Essieu avant | Essieu directeur |
| Essieu arrière | Essieu moteur simple |
| Empattement | Dépend de la configuration |
| Réservoir de carburant | Grande capacité (en option) |
| Cinquième roue | Haute résistance |
| Cabine | HOWO TX |
| Direction | Conduite à gauche / Conduite à droite (en option) |
| Pneus | 12.00R20 / 12R22.5 (en option) |
| Carburant | Diesel |
| Couleur | Personnalisé |
Transmission 4×2
Le Configuration 4×2 est conçu pour le transport routier, où une adhérence extrême n'est pas une exigence prioritaire.
Avec un seul essieu arrière moteur, ce camion présente une configuration de transmission relativement simple et est parfaitement adapté au transport régulier de marchandises sur autoroute.
Cela peut être un bon choix pour :
- Logistique routière
- Transport régional de marchandises
- Transport par conteneurs
- Marchandises diverses
- Itinéraires de distribution
Pour les utilisations impliquant une conduite fréquente hors route, des terrains escarpés ou des remorques extrêmement chargées, une configuration 6×4 peut s'avérer plus adaptée.
Cabine HOWO TX
La cabine du HOWO TX allie une conception pratique aux exigences du transport professionnel.
Selon la version choisie, la cabine peut être équipée :
- Couchette
- Climatisation
- Siège conducteur réglable
- Tableau de bord pratique
- Vitres électriques
- Grand pare-brise
- Système de direction confortable
La version avec couchette convient aux conducteurs qui effectuent régulièrement des trajets de moyenne et longue distance.
Groupe motopropulseur diesel
Le HOWO TX 4×2 est disponible avec différentes configurations de moteurs diesel.
Selon la version, les puissances sont de l'ordre de 371 à 400 HP peut être sélectionné.
La configuration du moteur doit être adaptée à :
Poids de la remorque + État de la route + Distance de transport + Réglementations locales
Dans le domaine de la logistique routière et du transport de marchandises classiques, une configuration moteur équilibrée peut offrir un compromis optimal entre puissance et rendement.
Solution de transport routier de marchandises
Le HOWO TX 4×2 est particulièrement adapté aux réseaux routiers bien développés.
Les itinéraires de transport habituels sont les suivants :
Entrepôt → Centre logistique → Autoroute → Centre de distribution
La configuration 4×2 peut constituer une solution efficace pour les flottes qui circulent principalement sur des routes revêtues et ne sont pas régulièrement confrontées à des conditions tout-terrain difficiles.
Compatibilité avec les remorques
L'un des principaux avantages d'un tracteur routier réside dans sa capacité à être attelé à différentes remorques.
| Type de remorque | Application |
| Remorque à plateau | Marchandises diverses |
| Container Trailer | Logistique des conteneurs |
| Remorque à ridelles latérales | Produits emballés |
| Remorque fourgon | Fret général |
| Citerne-remorque | Marchandises liquides |
| Remorque à plateau surbaissé | Transport de machines |
Cela permet à une seule plate-forme de tracteur de répondre à plusieurs besoins de transport.
Domaines d'application
Logistique routière
Convient au transport régulier de marchandises sur de longues distances.
Répartition régionale
Idéal pour le transport entre les villes, les entrepôts et les centres logistiques.
Transport par conteneurs
Peut être associé à un châssis porte-conteneurs pour la logistique portuaire et terrestre des conteneurs.
Marchandises diverses
Convient pour tracter des remorques à plateau, des remorques fourgons et des remorques à rideaux coulissants.
Exploitation de flottes commerciales
La configuration 4×2 peut être envisagée pour les flottes circulant principalement sur des réseaux routiers revêtus.
Aide à l'exportation
Nous proposons des solutions de transport par camion sur mesure à nos clients internationaux.
Avant la livraison, les clients peuvent vérifier :
- Configuration du moteur
- Transmission
- Position de la direction
- Rapport de pont arrière
- Cinquième roue
- Réservoir de carburant
- Caractéristiques techniques des pneus
- Configuration de la cabine
- Couleur de la carrosserie
Nous pouvons également vous aider pour le contrôle technique des véhicules, les formalités d'exportation, l'organisation du transport et les autres démarches liées à la livraison.
FAQ
Q1 : Quelle est la différence entre un 4×2 et un 6×4 ?
Un tracteur 4×2 possède un essieu arrière moteur, tandis qu’un tracteur 6×4 en possède deux. La configuration 4×2 est généralement mieux adaptée au transport régulier sur route revêtue.
Q2 : Quelle est la puissance disponible du moteur ?
Selon la configuration, environ 371 à 400 HP Différentes versions sont disponibles.
Q3 : Quelles remorques peut-il tracter ?
Il peut être associé à des remorques à plateau, porte-conteneurs, à ridelles, fourgons, citernes et autres remorques compatibles.
Q4 : La sellette d'attelage peut-elle être personnalisée ?
Oui. La sellette d'attelage peut être choisie en fonction de la remorque et des conditions d'utilisation.

