Camión volquete SINOTRUK HOWO Haohan 6×4 con volante a la derecha | Camión volquete con volante a la derecha
Descripción general del producto
Camión volquete HOWO Haohan 6×4 con volante a la derecha
En Camión volquete SINOTRUK HOWO Haohan 6×4 con volante a la derecha Es un camión volquete práctico y de gran resistencia, diseñado para aplicaciones exigentes de transporte de materiales y de la construcción.
La combinación de un Tracción 6×4 y configuración con volante a la derecha Esto hace que este modelo sea especialmente adecuado para los mercados extranjeros en los que los vehículos circulan por la izquierda.
El camión está equipado con una caja volquete de alta resistencia y un sistema de elevación hidráulico para el transporte y la descarga eficientes de materiales a granel, como arena, grava, piedra triturada, tierra y materiales de construcción.
En comparación con un camión de carga estándar de 6×4, la estructura de descarga trasera permite descargar los materiales directamente en el lugar de destino, lo que reduce el trabajo de descarga manual y mejora la eficiencia del transporte.
Características principales
| Parámetro | Especificación |
| Marca | SINOTRUK HOWO |
| Modelo | Camión volquete Haohan 6×4 |
| Configuración de la unidad | 6×4 |
| Posición de la dirección | Volante a la derecha |
| Cabina | Cabina HOWO Haohan |
| Motor | Motor diésel |
| Potencia | 371 HP / 400 HP / 430 HP |
| Norma de emisiones | Euro II / Euro III / Euro V (opcional) |
| Transmisión | Caja de cambios manual |
| Eje delantero | Eje de dirección de alta resistencia |
| Ejes traseros | Ejes motrices de alta resistencia |
| Distancia entre ejes | Diversas configuraciones |
| Caja volquete | Caja basculante hidráulica trasera |
| Volumen de carga | Aprox. 16-25 m³ |
| Material de la carrocería | Acero de alta resistencia |
| Sistema hidráulico | Elevación hidráulica delantera |
| Depósito de combustible | Aprox. 300-400 L |
| Neumáticos | 12.00R20 / Opcional |
| Color | Personalizado |
| Aplicación | Construcción / Minería / Canteras |
Las especificaciones pueden variar en función de la configuración concreta del vehículo, el año de fabricación y los requisitos del mercado de destino.
Tren de transmisión 6×4 para transporte pesado
La configuración 6×4 cuenta con dos ejes traseros motrices que proporcionan una gran tracción a la hora de transportar materiales pesados.
El sistema de transmisión resulta especialmente útil cuando los camiones circulan por:
- Carreteras de grava
- Obras de construcción
- Carreteras de cantera
- Terreno irregular
- Rutas de transporte regionales
La combinación de un chasis reforzado y unos ejes traseros motrices proporciona una plataforma estable para la caja basculante y su carga útil.
Sistema hidráulico de descarga trasera
El camión utiliza un mecanismo de elevación hidráulico para levantar la caja basculante y descargar los materiales.
El diseño de descarga trasera permite un proceso sencillo de carga y descarga:
Carga → Transporte → Colocación → Elevación hidráulica → Descarga de material
Esto hace que el vehículo resulte especialmente útil para operaciones que impliquen ciclos de descarga frecuentes.
El sistema hidráulico y las dimensiones de la caja basculante pueden configurarse según las necesidades del cliente.
Opciones de propulsión
El camión volquete HOWO Haohan 6×4 puede suministrarse con diferentes configuraciones de potencia del motor.
371 CV
Una configuración práctica para la construcción en general y el transporte regional.
400 HP
Ofrece un equilibrio entre potencia y eficiencia operativa.
430 HP
Ideal para clientes que necesitan un mayor rendimiento para cargas pesadas, pendientes y entornos de trabajo exigentes.
La configuración definitiva del motor y de las emisiones debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos del país de destino.
Opciones de personalización de RHD
Para los clientes extranjeros, el camión se puede configurar según los requisitos locales.
Dirección:
Volante a la derecha
Motor:
371 HP / 400 HP / 430 HP
Emisión:
Euro II / Euro III / Euro V
Caja volquete:
Diferentes longitudes, alturas y volúmenes
Neumáticos:
Diferentes tamaños de neumáticos según las condiciones de la carretera
Color:
Rojo / Amarillo / Blanco / Verde / Personalizado
Apoyo a la exportación
Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. ofrece soluciones a medida para camiones a clientes internacionales.
Para los pedidos de camiones volquete con volante a la derecha, podemos ayudarle con:
- Configuración del vehículo
- Especificaciones para volante a la derecha
- Personalización de la caja basculante
- Inspección previa al envío
- Documentación de exportación
- Envíos internacionales
- Pedidos de flotas
Antes del envío, se pueden inspeccionar los sistemas principales, entre los que se incluyen el motor, la transmisión, el chasis, el sistema hidráulico, la caja basculante, los neumáticos y la configuración general del vehículo.
PREGUNTAS FRECUENTES
Pregunta 1: ¿Está disponible el camión volquete HOWO Haohan 6×4 con volante a la derecha?
Sí. Este modelo se puede suministrar con un Configuración con volante a la derecha para los mercados en los que se circula por la izquierda.
Pregunta 2: ¿Cuál es la diferencia entre este camión y el camión volquete HOWO Haohan 8×4?
La principal diferencia radica en la configuración del chasis. El modelo 6×4 cuenta con dos ejes traseros motrices, mientras que el 8×4 tiene cuatro ejes y dos ejes traseros motrices. La configuración adecuada depende de la carga útil, las condiciones de la carretera y la normativa local.
Pregunta 3: ¿Qué materiales puede transportar este camión volquete?
Puede transportar arena, grava, piedra, tierra, áridos y otros materiales a granel adecuados.
Pregunta 4: ¿Se puede personalizar la caja basculante?
Sí. Las dimensiones de la caja de carga, el volumen, el grosor del acero y otras especificaciones se pueden personalizar.
Pregunta 5: ¿Puedo elegir el color del camión?
Sí. Hay disponibles colores rojo, amarillo, blanco, verde y otros.
Pregunta 6: ¿Pueden suministrar este camión a los mercados africanos?
Sí. Las configuraciones con volante a la derecha son adecuadas para muchos mercados en los que se circula por la izquierda. La configuración definitiva debe ajustarse a la normativa del país de destino.
