{"id":9607,"date":"2026-07-30T02:45:34","date_gmt":"2026-07-30T02:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gdtrailer.com\/?p=9607"},"modified":"2026-07-30T02:45:36","modified_gmt":"2026-07-30T02:45:36","slug":"sinotruk-howo-tx-22-25-cbm-water-tank-truck-export-case","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gdtrailer.com\/fr\/sinotruk-howo-tx-22-25-cbm-water-tank-truck-export-case-article\/","title":{"rendered":"10 camions-citernes SINOTRUK HOWO TX d'une capacit\u00e9 de 22 \u00e0 25 m\u00b3, personnalis\u00e9s, ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9s vers un client \u00e9tranger"},"content":{"rendered":"
Afin de r\u00e9pondre aux besoins en mati\u00e8re de grande capacit\u00e9 dans les secteurs municipal, de la construction et de la lutte contre la poussi\u00e8re sur les march\u00e9s internationaux, la soci\u00e9t\u00e9 Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. a men\u00e9 \u00e0 bien la production et le contr\u00f4le \u00e0 l'exportation de 10 camions-citernes SINOTRUK HOWO TX d'une capacit\u00e9 de 22 \u00e0 25 m\u00b3, fabriqu\u00e9s sur mesure.<\/p>\n\n\n
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Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale du cahier des charges du projet<\/h2>\n\n\n\n
Param\u00e8tres du v\u00e9hicule<\/strong><\/td>
Cahier des charges techniques sur mesure<\/strong><\/td><\/tr><\/thead>
Cabine-couchette TX-K \u00e0 carrosserie \u00e9largie, avec int\u00e9rieur de luxe TX7 PRO et climatisation<\/td><\/tr>
Fabricant<\/strong><\/td>
Shandong Global Diamond Automobile Technology Co.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Contexte du projet et exigences du client<\/h2>\n\n\n\n
Les camions-citernes \u00e0 eau (\u00e9galement appel\u00e9s \u00ab camions-citernes \u00bb ou \u00ab camions de nettoyage des voiries \u00bb) constituent des moyens indispensables pour l'assainissement urbain, le nettoyage des autoroutes, la lutte contre la poussi\u00e8re sur les chantiers miniers ou de construction, l'am\u00e9nagement paysager et l'approvisionnement en eau d'urgence.<\/p>\n\n\n\n
Le client \u00e9tranger avait besoin d'une flotte capable d'assurer des op\u00e9rations municipales continues et de longue dur\u00e9e. Ses principales exigences \u00e9taient les suivantes :<\/p>\n\n\n\n
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Grande capacit\u00e9 du r\u00e9servoir :<\/strong> R\u00e9duire au minimum la fr\u00e9quence de remplissage en eau afin d'optimiser l'efficacit\u00e9 de fonctionnement.<\/li>\n\n\n\n
Groupe motopropulseur \u00e0 usage intensif :<\/strong> Garantir des performances fiables en conditions de pleine charge, tant sur route qu'en chantier dans des conditions difficiles.<\/li>\n\n\n\n
Ergonomie du conducteur :<\/strong> R\u00e9duire la fatigue des conducteurs lors de longues journ\u00e9es de travail dans des climats chauds.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n
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Principales caract\u00e9ristiques techniques et points forts en mati\u00e8re de personnalisation<\/h2>\n\n\n\n
Notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs a choisi le Ch\u00e2ssis SINOTRUK HOWO TX<\/strong> afin d'offrir un \u00e9quilibre id\u00e9al entre durabilit\u00e9, charge utile \u00e9lev\u00e9e et faibles co\u00fbts de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie.<\/p>\n\n\n\n
1. Groupe motopropulseur MAN \u00e0 haute puissance<\/h3>\n\n\n\n
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Moteur diesel puissant :<\/strong> \u00c9quip\u00e9 d'un moteur MAN de technologie \u00e9prouv\u00e9e d\u00e9veloppant 350 HP et un couple de $1 900\\text{ Nm}$, il garantit une puissance de traction \u00e9lev\u00e9e \u00e0 pleine charge.<\/li>\n\n\n\n
Bo\u00eete de vitesses \u00e0 10 rapports et prise de force :<\/strong> Il est associ\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete de vitesses HOWO \u00e0 10 rapports et \u00e0 une prise de force (PDF) mont\u00e9e en usine, afin de fournir une puissance stable \u00e0 la pompe \u00e0 eau haute pression et aux buses de pulv\u00e9risation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
2. Ch\u00e2ssis renforc\u00e9 et essieux robustes<\/h3>\n\n\n\n
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Cadre \u00e0 double paroi :<\/strong> Con\u00e7u avec un ch\u00e2ssis en acier d'une \u00e9paisseur de 8 + 4 mm, soutenu par des suspensions \u00e0 ressorts \u00e0 lames multiples \u00e0 haute r\u00e9sistance.<\/li>\n\n\n\n
Essieux de r\u00e9duction de 16 tonnes :<\/strong> Il est \u00e9quip\u00e9 d'essieux arri\u00e8re MAN de 16 tonnes \u00e0 double r\u00e9duction avec r\u00e9ducteur de roue, de blocages de diff\u00e9rentiel et d'un rapport de transmission final de 4,803, pour une transmission de couple exceptionnelle sur les terrains escarp\u00e9s ou boueux.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
3. Un habitacle luxueux ax\u00e9 sur le confort<\/h3>\n\n\n\n
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Int\u00e9rieur du TX7 PRO :<\/strong> La cabine-couchette \u00e0 carrosserie \u00e9largie du HOWO TX-K est \u00e9quip\u00e9e de la climatisation, d'un volant multifonctions, d'un r\u00e9gulateur de vitesse, de r\u00e9troviseurs chauffants \u00e0 commande \u00e9lectrique et d'un syst\u00e8me d'inclinaison de la cabine \u00e0 commande \u00e9lectrohydraulique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
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Assurance qualit\u00e9 et contr\u00f4le des livraisons \u00e0 l'exportation<\/h2>\n\n\n\n
Avant de quitter notre usine, les 10 camions-citernes HOWO TX ont tous \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 des essais rigoureux afin de garantir leur conformit\u00e9 aux normes d'exportation :<\/p>\n\n\n\n
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Essais hydrauliques et sur les pompes :<\/strong> V\u00e9rification de la pression de la pompe \u00e0 eau, de la couverture du canon \u00e0 eau et des d\u00e9bits des buses lat\u00e9rales et arri\u00e8re.<\/li>\n\n\n\n
Contr\u00f4le du ch\u00e2ssis et des freins :<\/strong> \u00c9talonnage des freins \u00e0 pleine charge, contr\u00f4le de la g\u00e9om\u00e9trie de direction et essais dynamiques sur route.<\/li>\n\n\n\n
Audit sur l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la pr\u00e9vention des fuites :<\/strong> R\u00e9alisation d'essais de pression sur la structure anticorrosion du r\u00e9servoir $22\u201325\\text{ CBM}$ afin de garantir un fonctionnement sans fuite.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Avantages pour les clients et valeur commerciale<\/h2>\n\n\n\n
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Optimisation de la disponibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle :<\/strong> Le grand volume du r\u00e9servoir r\u00e9duit la fr\u00e9quence des ravitaillements, ce qui permet aux \u00e9quipes de couvrir de vastes zones urbaines par service.<\/li>\n\n\n\n
Une fiabilit\u00e9 structurelle sans compromis :<\/strong> Les composants renforc\u00e9s du ch\u00e2ssis r\u00e9sistent \u00e0 la torsion du ch\u00e2ssis et \u00e0 l'usure des pi\u00e8ces en cas de charges importantes.<\/li>\n\n\n\n
Accompagnement cl\u00e9 en main \u00e0 l'exportation :<\/strong> Une prestation cl\u00e9 en main compl\u00e8te, allant de la personnalisation du ch\u00e2ssis et de la fabrication des citernes \u00e0 la gestion du fret maritime.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n
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D\u00e9couvrez les remorques et v\u00e9hicules \u00e0 usage sp\u00e9cifique Global Diamond<\/h2>\n\n\n\n
En tant que l'un des principaux constructeurs chinois de v\u00e9hicules \u00e0 usage sp\u00e9cifique et de semi-remorques, Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. propose des solutions de flottes sur mesure \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale. D\u00e9couvrez nos gammes d'exportation les plus pris\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n
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