Livraison réussie d'une semi-remorque-citerne de GPL de 45 m³ sur mesure destinée à un client étranger
1er juillet 2026
Global Diamond livre une semi-remorque-citerne de GPL de 45 m³ sur mesure dans le cadre d'un projet international de transport d'énergie
Récemment, la société Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. a mené à bien la fabrication, les essais et le contrôle final d'un réservoir de GPL de 45 m³ fabriqué sur mesure. Remorque pour réservoir de carburant pour un client étranger.
Conçu pour le transport de gaz liquéfié semi-remorque-citerne pour le transport de pétrole, notamment le propane, cette remorque sera utilisée dans le cadre de projets régionaux de distribution de carburant et d'approvisionnement en énergie. Le véhicule a passé avec succès des contrôles de qualité approfondis et est désormais prêt à être expédié.
Alors que la demande en énergie propre ne cesse de croître à l'échelle mondiale, les équipements de transport de GPL jouent un rôle de plus en plus important dans les infrastructures énergétiques, l'approvisionnement en combustible industriel et la distribution de gaz aux particuliers.
Une capacité de 45 mètres cubes pour un transport efficace du GPL
La remorque est équipée d'une citerne sous pression de 45 m³, d'une capacité de charge utile nominale de 18 900 kg et d'un poids total en charge de 31 900 kg. Sa conception optimisée permet aux opérateurs de maximiser l'efficacité du transport tout en respectant la réglementation relative au transport des marchandises dangereuses.
Caractéristiques techniques principales
| Objet | Spécifications |
| Volume du réservoir | 45 m³ |
| Moyen | GPL (propane) |
| Capacité de charge utile | 18 900 kg |
| PTC | 31 900 kg |
| Poids du trottoir | 13 000 kg |
| Dimensions globales | 11 955 × 2 550 × 4 000 mm |
| Configuration des essieux | 3 essieux |
| Suspension | Suspension pneumatique |
Cette conception à grande capacité permet de réduire les coûts de transport par tonne tout en améliorant l'efficacité opérationnelle pour l'acheminement de carburant sur de longues distances.
Conception de récipients sous pression à haute résistance
La sécurité est le facteur le plus crucial dans le transport du GPL.
Le réservoir est fabriqué à partir d'acier W420R pour appareils sous pression, un matériau spécialement conçu pour le stockage et le transport de gaz liquéfié.
Les principaux paramètres des récipients sous pression sont les suivants :
| Objet | Valeur |
| Pression de calcul | 1,76 MPa |
| Pression de service | 1,76 MPa |
| Pression de réglage de la soupape de sécurité | 1,85 MPa |
| Température de conception | -40°C à 50°C |
| Température minimale de conception du métal | -40 °C |
Cette configuration garantit un fonctionnement sûr dans des conditions environnementales et de transport variables.
Système de suspension pneumatique pour une meilleure stabilité
Contrairement aux remorques à suspension mécanique classiques, cette citerne de GPL est équipée d'un système de suspension pneumatique à trois essieux.
Avantages de la suspension pneumatique
✔ Amélioration de la stabilité de conduite
✔ Réduction des vibrations pendant le transport
✔ Une meilleure protection pour la cuve sous pression
✔ Usure réduite des pneus
✔ Confort de conduite amélioré
✔ Durée de vie prolongée des composants du châssis
Dans le domaine du transport du GPL, il est essentiel de réduire au minimum les vibrations et les charges d'impact afin de préserver l'intégrité à long terme des citernes et la sécurité d'exploitation.
Système complet de protection de sécurité
Afin de répondre aux exigences en matière de transport de marchandises dangereuses, la remorque est équipée de plusieurs systèmes de sécurité.
Configuration de sécurité
- Vanne d'arrêt d'urgence mécanique
- Vanne pour phase liquide (DN50)
- Vanne pour phase gazeuse (DN25)
- Jauge de niveau de liquide à flotteur
- Système de commande d'urgence bidirectionnel
- Dispositif de mise à la terre électrostatique
- 2 extincteurs de 8 kg
- Système de freinage à tambour
- Système de freinage pneumatique à double circuit
Les vannes d'arrêt d'urgence peuvent être actionnées des deux côtés du véhicule, ce qui permet une réaction rapide en cas d'urgence et améliore considérablement la sécurité d'exploitation.
Châssis ultra-résistant pour une fiabilité à long terme
Le train de roulement est doté d'une structure renforcée et robuste, conçue pour résister aux conditions d'exploitation difficiles que l'on rencontre couramment en Afrique, en Asie centrale, au Moyen-Orient et en Europe de l'Est.
Configuration du train roulant
| Composant | Spécifications |
| Essieux | 3 essieux équipés de freins à tambour 13T |
| Pneus | 12R22.5-18PR |
| Roues | Jantes en acier 9,00 × 22,5 |
| Train d'atterrissage | Train d'atterrissage à deux vitesses |
| Goupille royale | 50# à vis |
La conception robuste du châssis garantit des performances fiables lors des transports sur de longues distances et dans des conditions d'exploitation à pleine charge.
Fabriqué conformément à des normes industrielles rigoureuses
La remorque est conçue et fabriquée conformément aux réglementations et normes reconnues du secteur relatives aux récipients sous pression mobiles et au transport de marchandises dangereuses.
Chaque étape de la production fait l'objet de procédures d'inspection rigoureuses, notamment :
- Contrôle des matériaux
- Contrôle de la fabrication des réservoirs
- Contrôle de la qualité des soudures
- Essais de pression
- Contrôle d'étanchéité
- Contrôle technique final du véhicule
Ces processus de contrôle qualité garantissent que chaque semi-remorque-citerne de GPL répond aux exigences de sécurité et de fiabilité attendues par les clients internationaux.
Soutien aux projets mondiaux de transport de GPL
En tant que professionnel fabricant de semi-remorques Grâce à sa gamme de semi-remorques-citernes, d'équipements de transport de GPL et de véhicules spéciaux, Global Diamond continue de proposer des solutions de transport sur mesure à ses clients du monde entier.
De la conception des récipients sous pression et de la fabrication des châssis jusqu'aux essais finaux et à la livraison à l'exportation, chaque étape fait l'objet d'un contrôle rigoureux afin de garantir une qualité supérieure et une fiabilité à long terme.
La livraison réussie de cette citerne-remorque sur mesure de 45 m³ destinée au transport de GPL démontre une nouvelle fois l'expertise de Global Diamond dans le domaine des équipements de transport de marchandises dangereuses et renforce notre engagement à servir nos clients en Afrique, en Asie centrale, au Moyen-Orient et sur d'autres marchés internationaux.
