Une entreprise de construction ouzbèke achète à Global Diamond une semi-remorque à benne arrière à 4 essieux.

Semi-remorque à benne arrière 4 essieux à vendre en Ouzbékistan - Améliorer l'efficacité de la construction en Asie centrale

Une entreprise de construction et de fourniture d'agrégats en plein essor de Tachkent, en Ouzbékistan, a récemment visité Shandong Global Diamond Automobile Technology Co. Ltd. pour inspecter nos véhicules à 4 essieux arrière. semi-remorque à benne basculante. Le client avait besoin d'une solution fiable et de grande capacité pour transporter du sable, du gravier et des pierres concassées dans le cadre de divers projets d'infrastructure dans la vallée de Fergana et les régions environnantes. Après une visite détaillée de l'usine, des essais de charge et des négociations techniques, le client a signé un contrat d'achat pour plusieurs remorques à benne arrière à 4 essieux sur le site.

Notre semi-remorque à benne arrière à 4 essieux est devenue l'un des produits les plus vendus en Asie centrale. Sa capacité de charge élevée, sa construction robuste et son cycle de déchargement rapide en font le choix privilégié des exploitations minières, des carrières et des chantiers routiers en Ouzbékistan, au Kazakhstan et au Tadjikistan.

 Conception optimisée pour les routes d'Asie centrale et les conditions du site

Le Remorque à benne arrière à 4 essieux se caractérise par une benne en acier haute résistance avec une section transversale en forme de U qui minimise les résidus de matériaux et assure une décharge complète. La benne est fabriquée par soudage automatique à l'arc submergé, avec une épaisseur de plancher de 8 mm et des parois latérales de 6 mm - capable de traiter des matériaux abrasifs tels que le gravier de rivière et le calcaire concassé sans usure prématurée.

La configuration à quatre essieux de la remorque répartit la charge uniformément sur toutes les roues, ce qui réduit la pression au sol et permet de respecter les réglementations régionales en matière de poids. Chaque essieu a une capacité de 13 tonnes, ce qui donne à la remorque une capacité de charge utile légale de 40-45 tonnes, en fonction des limites routières locales. Cette capacité correspond parfaitement à la flotte de tracteurs HOWO 6×4 du client.

Le système de basculement hydraulique utilise deux cylindres télescopiques qui soulèvent l'avant de la benne à un angle de 50 degrés. L'opérateur peut effectuer un cycle complet de déversement en moins de 60 secondes, ce qui améliore considérablement la productivité du chantier.

 Système hydraulique à haut rendement et composants fiables

La semi-remorque à benne arrière est équipée d'un système hydraulique de première qualité :

- Pompe hydraulique et valve de contrôle de fabrication italienne

- Cylindre télescopique à deux niveaux avec verrouillage de sécurité anti-chute

- Réservoir d'huile hydraulique de grande capacité avec filtre de retour

- Système de commande pneumatique WABCO pour un engagement en douceur

Ces composants assurent un levage rapide et stable, même à pleine charge. Le système comprend une soupape de sécurité automatique qui empêche l'abaissement accidentel pendant l'entretien ou le transport.

La remorque est également équipée de série d'un système de freinage ABS, de freins de stationnement à ressort et d'un système de freinage pneumatique à double ligne compatible avec la plupart des tracteurs européens et asiatiques. L'éclairage à LED et les marquages réfléchissants améliorent la visibilité et la sécurité lors des opérations nocturnes.

 Châssis et suspension extra-robustes

Conscients des conditions routières difficiles en Asie centrale - notamment les routes minières non pavées et les nids-de-poule saisonniers - nos ingénieurs ont renforcé le châssis avec de l'acier Q355 à haute résistance. La poutre principale utilise un rebord supérieur de 25 mm et un rebord central de 14 mm, soudés avec des arcs robotisés continus pour une résistance maximale à la fatigue.

La suspension mécanique utilise des ressorts à 10 lames (13 mm d'épaisseur, 90 mm de largeur) avec des poutres d'égalisation pour une meilleure articulation. Cette configuration absorbe efficacement les chocs tout en maintenant la stabilité sur les terrains accidentés. Les pneus extra-robustes 12.00R20 offrent une excellente traction et une résistance à la crevaison.

 Excellente protection contre la corrosion et longue durée de vie

L'ensemble du châssis de la remorque est grenaillé pour éliminer la rouille et la calamine, puis recouvert d'une couche d'apprêt époxy et de deux couches de peinture de finition polyuréthane. Ce système de revêtement offre une résistance exceptionnelle à l'humidité, aux sels de voirie et à la corrosion chimique. Il a été testé pour durer plus de 5 ans dans des environnements difficiles.

L'intérieur de la benne reçoit un revêtement lisse et résistant à l'usure qui empêche l'adhérence des matériaux et rend le nettoyage rapide et facile. Le client a apprécié cette caractéristique, car elle réduit les temps d'arrêt entre les différents transports de matériaux.

 Rétroaction des clients et coopération future

Après avoir pris livraison du premier lot de trois remorques à benne arrière à 4 essieux, le client ouzbek les a utilisées pendant deux mois dans le cadre d'un important projet de reconstruction d'autoroute. Le responsable du parc de véhicules a fait part de son expérience :

• 98,5% disponibilité mécanique - Pas de temps d'arrêt non programmé  
• 20% : un temps de cycle plus rapide que celui de leurs anciennes remorques à 3 essieux  
• Aucun problème structurel - Le cadre renforcé a supporté des charges de 45 tonnes sans déformation.  
• Retour d'information positif du conducteur - Manipulation stable et fonctionnement hydraulique en douceur  

"Les remorques à benne arrière à 4 essieux de Global Diamond ont dépassé nos attentes", a déclaré le directeur de l'équipement de l'entreprise. "Nous sommes en train de passer une nouvelle commande pour cinq unités supplémentaires afin de soutenir le développement de notre nouvelle carrière.

Global Diamond s'engage à fournir des semi-remorques à benne arrière performantes et rentables pour le marché d'Asie centrale. Nos remorques sont personnalisables avec différents nombres d'essieux, longueurs de caisse, types de suspension et couleurs de peinture pour répondre aux besoins spécifiques des clients.

Contactez notre équipe de vente dès aujourd'hui pour discuter de vos besoins en matière de transport de matériaux en vrac et demander un devis personnalisé pour des remorques à benne arrière à 4 essieux ou d'autres semi-remorques.

Global Diamond - Votre partenaire de confiance pour les semi-remorques lourdes en Asie centrale, en Afrique et au Moyen-Orient.