Remorque à benne basculante de type européen pour les opérations urbaines
Remorque à benne basculante latérale compacte et efficace, de type européen, pour les chantiers à espace limité.
Remorque à benne basculante pour les opérations urbaines Description détaillée
La remorque à benne basculante de type européen est conçue pour la précision, la stabilité et le déchargement à haute efficacité dans des environnements exigeants. Contrairement aux bennes arrière standard, ce modèle est optimisé pour le basculement latéral, ce qui en fait le choix stratégique pour les couloirs urbains étroits, l'entretien des autoroutes et l'ingénierie municipale où l'espace est une contrainte critique.
Notre semi-remorque à benne basculante se caractérise par une structure de châssis bien équilibrée et un angle de basculement optimisé, assurant un déchargement en douceur tout en maintenant la stabilité du véhicule. Sa conception en fait un choix privilégié pour les projets de construction municipale et d'entretien des infrastructures.
Spécifications des remorques à benne basculante de type européen
| Dimension globale | 13500x2800x3650mm(Customizable) |
| Hauteur de la sellette | La hauteur sera ajustée en fonction des spécifications du tracteur. |
| Poutre principale | Soudage à l'arc submergé |
| Jante | 3 essieux de marque FUWA (en option) |
| Suspension | Suspension mécanique (en option) |
| Ressort à lames | 13mmx90mmx10PCs (Optionnel) |
| Pneu | 12R22.5 (en option) |
| Jante | 9.0-22.5 (en option) |
| Système hydraulique | Cylindre de levage,Cylindre télescopique |
| Kingpin | 3,5" ,interchangeable |
| Train d'atterrissage | Marque FUWA Train d'atterrissage à deux vitesses, à commande manuelle, pour charges lourdes 28T (en option) |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique double, type 30/30, valve de freinage WABCO. |
| Système électrique | 24V, lampe LED |
| Peinture | couche d'apprêt + couche de finition, peinture polyuréthane |
| Accessoires | Une boîte à outils standard, un porte-pneu de secours, une manivelle, une clé à douille, quatre feux latéraux, deux feux arrière |
Performance technique et avantages stratégiques
1. Ingénierie spécialisée dans le basculement latéral
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Optimisation des espaces clos : La conception à basculement latéral permet un déchargement rapide le long des routes et sur les chantiers étroits, sans le dégagement en hauteur requis par les modèles traditionnels à benne arrière.
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Décharge contrôlée : La synchronisation hydraulique avancée assure un angle de déchargement précis et régulier, évitant le débordement des matériaux et garantissant la sécurité dans les zones municipales à forte circulation.
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Stabilité accrue : En maintenant un centre de gravité plus bas pendant le cycle de basculement, la conception structurelle équilibrée minimise le risque de basculement sur les terrains urbains accidentés.
2. Une qualité de construction de niveau industriel
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Construction en acier à haute résistance : Utilisant de l'acier de première qualité, nos remorques sont construites pour résister à l'impact abrasif des agrégats, de la terre et des débris de démolition, garantissant ainsi une durée de vie opérationnelle maximale.
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Géométrie de basculement optimisée : Chaque unité est dotée d'angles de basculement conçus avec précision pour assurer une décharge complète du matériau, ce qui réduit le besoin de nettoyage manuel et augmente les cycles de déplacement quotidiens.
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Systèmes hydrauliques à usage intensif : Équipés de vérins télescopiques multi-étages à haute pression qui assurent des performances stables et fiables, même dans des conditions de pleine charge en continu.
Applications des remorques à benne basculante à usage intensif
| Secteur | Tâche principale | Principaux avantages logistiques |
| Construction urbaine | Livraison de revêtements routiers, de sable et de gravier | Manœuvrabilité : Décharge latéralement dans les zones de travail à voie unique. |
| Projets municipaux | Pose de tuyaux, remblayage de tranchées | Précision : Le matériau est acheminé exactement là où il est nécessaire, avec un encombrement minimal. |
| Infrastructure | Entretien des routes et réparation des barrières | La sécurité : Le basculement surbaissé réduit les risques liés aux câbles aériens. |
| Mines et carrières | Transport des agrégats et du sol | Efficacité : Le cadre durable supporte des charges abrasives de haute densité. |
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Fabrication avancée : Notre site de production de 400 000 m² utilise des soudures de précision et des renforts structurels pour garantir une fiabilité de niveau export.
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Une assurance de sécurité rigoureuse : Chaque remorque à benne basculante fait l'objet d'un protocole d'inspection complet, comprenant un étalonnage hydraulique, des simulations de charge et des essais de fatigue structurelle.
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Expertise en matière de personnalisation : Nous proposons des configurations modulaires incluant l'épaisseur de la carrosserie (jusqu'à 8 mm de plancher/6 mm de parois), le nombre d'essieux (2, 3 ou 4 essieux) et des marques de vérins hydrauliques spécifiques pour s'adapter à votre infrastructure de service locale.
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