Camion-benne SINOTRUK HOWO NX 6×4 | Camion-benne robuste destiné au secteur du bâtiment

Présentation du produit

Camion-benne HOWO NX 6×4

Le Camion-benne SINOTRUK HOWO NX 6×4 Il s'agit d'un camion-benne moderne et robuste, conçu pour assurer le transport efficace de matériaux en vrac dans les secteurs de la construction, de l'exploitation des carrières, des infrastructures et de l'industrie.

Conçu sur la base d'une technologie éprouvée Châssis 6×4 à usage intensif, le HOWO NX allie un groupe motopropulseur diesel fiable à une benne renforcée et à un système de déchargement hydraulique.

La caisse de chargement peut être configurée selon différentes dimensions et épaisseurs de matériau, en fonction des matériaux transportés et des conditions d'exploitation locales.

Caractéristiques techniques principales

Paramètres	Spécifications
Marque	SINOTRUK HOWO
Modèle	Camion-benne HOWO NX 6×4
Type d'entraînement	6×4
Cabine	Cabine HOWO NX
Direction	Conduite à gauche / Conduite à droite (en option)
Moteur	Moteur diesel
Puissance du moteur	371 HP / 400 HP / 430 HP
Norme d'émission	Euro II / Euro III / Euro V (en option)
Transmission	Boîte de vitesses manuelle
Essieu avant	Essieu directeur à usage intensif
Essieu arrière	Essieux moteurs à usage intensif
Empattement	Diverses configurations
Benne basculante	Benne basculante hydraulique arrière
Volume de chargement	Environ 16 à 25 m³
Matériau de la structure	Acier à haute résistance mécanique
Système hydraulique	Système de levage hydraulique
Réservoir de carburant	Environ 300 à 400 L
Pneus	12.00R20 / En option
Vitesse maximale	Environ 80 à 100 km/h
Couleur	Personnalisé

Les caractéristiques techniques peuvent varier en fonction de la configuration réelle du véhicule, de l'année de fabrication et des exigences du marché de destination.

Détails du produit

Cabine moderne du HOWO NX

La cabine NX est l'un des atouts majeurs de ce modèle.

Par rapport aux cabines de poids lourds traditionnelles, le design du NX met davantage l'accent sur l'environnement de travail quotidien du conducteur.

La cabine offre :

• Intérieur spacieux
• Amélioration de la visibilité au volant
• Disposition pratique du tableau de bord
• Siège conducteur confortable
• Options de cabine-couchette
• Accès pratique aux commandes du véhicule

Pour les clients qui utilisent leur camion pendant de longues heures de travail, une cabine confortable peut contribuer à réduire la fatigue du conducteur et à améliorer l'expérience de conduite dans son ensemble.

Benne renforcée

La benne basculante est conçue pour supporter des opérations répétées de chargement et de déchargement.

En fonction des besoins du client, la caisse de chargement peut être configurée avec différents :

• Longueurs
• Largeurs
• Hauteurs
• Épaisseurs des planchers
• Épaisseurs des parois latérales
• Renforts structurels

Pour les matériaux à haute densité, tels que la roche et la pierre, il est possible d’opter pour une configuration de châssis renforcé afin d’améliorer la durabilité.

Système de déchargement arrière hydraulique

Le système de déchargement hydraulique arrière permet de décharger efficacement les matériaux une fois arrivés à destination.

Le processus de fonctionnement de base est le suivant :

Chargement → Transport → Positionnement → Levage hydraulique → Déchargement

Le système hydraulique soulève la benne basculante pour permettre le déchargement des matériaux par gravité.

Cela s'avère particulièrement utile dans le secteur du bâtiment et des carrières, où les camions doivent effectuer plusieurs cycles de transport au cours d'une journée de travail.

Options de personnalisation

Configuration	Options disponibles
Type d'entraînement	6×4
Puissance du moteur	371 / 400 / 430 HP
Direction	conduite à gauche / conduite à droite
Benne basculante	Standard / Renforcé
Volume du corps	Environ 16 à 25 m³
Matériau de la structure	Acier à haute résistance mécanique
Système hydraulique	Standard / Haute résistance
Pneus	12.00R20 / En option
Réservoir de carburant	300 à 400 L
Cabine	NX Standard / Couchette
Couleur	Blanc / Rouge / Jaune / Vert / Sur mesure

Exportation et contrôle qualité

La société Shandong Global Diamond Automobile Technology Co., Ltd. propose à ses clients internationaux des solutions d'approvisionnement et d'exportation de véhicules utilitaires.

Avant la livraison, nous pouvons procéder à une inspection des principaux systèmes du véhicule conformément au cahier des charges convenu, notamment :

• Moteur
• Transmission
• Châssis
• Essieux
• Système hydraulique
• Benne basculante
• Pneus
• Système électrique
• État général du véhicule

Pour les commandes internationales, nous proposons également une assistance pour les formalités d'exportation, la préparation des véhicules et l'organisation du transport.

Pourquoi choisir le HOWO NX 6×4 ?

Au lieu de choisir un camion en se basant uniquement sur sa puissance ou sa charge utile, les clients devraient prendre en compte l'ensemble de son environnement d'exploitation.

Le HOWO NX 6×4 offre une combinaison des caractéristiques suivantes :

Cabine moderne + châssis robuste + groupe motopropulseur fiable + benne modulable + déchargement efficace

Il convient donc parfaitement aux entrepreneurs, aux gestionnaires de flottes et aux entreprises de transport qui ont besoin d'un camion pratique pour le transport régulier de marchandises.

FAQ

Q1 : Quelle est la configuration de transmission du camion-benne HOWO NX ?

Le modèle présenté sur cette page utilise un Transmission 6×4, avec deux essieux arrière moteurs.

Q2 : Quelle est la puissance disponible du moteur ?

Parmi les configurations courantes, on trouve notamment 371 HP, 400 HP et 430 HP, selon la version du véhicule choisie.

Q3 : Quelles marchandises le HOWO NX 6×4 peut-il transporter ?

Il peut transporter du sable, du gravier, des pierres, de la terre, des granulats, des matériaux de construction et d'autres marchandises en vrac adaptées.

Q4 : La benne basculante peut-elle être personnalisée ?

Oui. Les dimensions du corps, le volume, l'épaisseur de la tôle et la structure de renfort peuvent être personnalisés en fonction de l'application.

Q5 : Le modèle avec conduite à droite est-il disponible ?

Oui. Des versions à conduite à droite peuvent être fournies pour les marchés internationaux concernés.