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Semirremolque de plataforma baja con eje hidráulico para transporte pesado

Modelo NO. GDD9403DTP
Tipo Semirremolque
Capacidad de carga 80T
Certificación ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, ISO/TS16949
Distancia entre ejes 7000-8000 mm
Pisa 1820 mm
Grado Carga pesada
Tipos de sistemas de suspensión Suspensión de ballesta
Forma Plataforma
Número de eje 3
Número de neumático 12
Autodescarga Autodescarga
ABS Sistema antibloqueo de frenos Sin ABS Sistema antibloqueo de frenos
Material Acero
Condición Nuevo
Paquete de transporte Desnudo
Marca GD
Origen China
Código SA 8704109000
Capacidad de producción 10000 unidades/año

Detalle del producto

Avanzado remolque bajo de plataforma con ejes hidráulicos para un control superior de la carga.

Semirremolque de plataforma baja con eje hidráulico para transporte pesado Descripción detallada

El semirremolque de plataforma baja con eje hidráulico es la solución definitiva para las tareas de transporte más exigentes del mundo. Diseñado para cargas útiles ultrapesadas y dimensiones no estándar, este remolque utiliza un sofisticado sistema de eje hidráulico para proporcionar un ajuste de altura activo y una ecualización de carga superior. Tanto si transporta enormes excavadoras mineras como turbinas industriales, este remolque garantiza la máxima estabilidad y altura libre sobre el suelo en terrenos irregulares.

Semirremolque de plataforma baja con eje hidráulico para transporte pesado Especificaciones

Talla 15000mm*2500mm*1500mm(Optional)
Carga útil 80T
Haz principal Optando por acero de alta resistencia Q355, soldado mediante procesos automáticos de arco sumergido. Brida superior 20mm;Brida media 14mm;Brida inferior 25mm
Viga lateral Canal de acero 20# (Q355)
Travesaño Canal de acero 12# (Q355)
Suelo Placa ajedrezada 3/4/5mm
Eje 3 ejes FUWA marca 13T(opcional)
Suspensión Suspensión mecánica
Ballesta 10 piezas*13 mm*90 mm
Neumático 12R22.5 12pcs(opcional)
Llanta 9.0-22.5 12pcs (opcional)
Kingpin Perno rey atornillado de 2/3,5
Tren de aterrizaje dos velocidades, accionamiento manual, tren de aterrizaje de alta resistencia 28T
Cierre giratorio Opcional
Sistema de frenado Válvula de relé WABCO RE6 ;Cámara de freno de muelle T30/30;Depósitos de aire de 40L
ABS Con
Luz 24V, lámpara LED
Pintura Chasis completo con chorro de arena para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final.
Accesorios Una caja de herramientas estándar, un soporte para la rueda de repuesto, una manivela, una llave de tubo, cuatro luces laterales, dos luces traseras
Paquete Cera en spray desnuda o poner en un contenedor de 40 pies

La ingeniería de GD redefine la seguridad de los ascensores pesados:

  • Sistema de ecualización de carga activa: A diferencia de las suspensiones mecánicas, nuestro sistema de ejes hidráulicos permite que cada grupo de ejes ajuste su recorrido automáticamente (hasta ±300 mm). Esto significa que, incluso en carreteras mineras onduladas o en pendientes pronunciadas, la plataforma del remolque se mantiene perfectamente nivelada. Esto evita concentraciones de tensión localizadas que provocan fracturas catastróficas del bastidor.

  • Dirección hidráulica sincronizada a las cuatro ruedas: El mayor enemigo de la carga sobredimensionada es el giro cerrado. GD semirremolques pesados cuentan con una sofisticada geometría de dirección en la que todas las líneas de ejes pueden dirigir de forma sincronizada o independiente. Con ángulos de dirección superiores a 45°, reducimos considerablemente el radio de giro, lo que permite a las combinaciones de más de 30 metros sortear con facilidad zonas industriales estrechas o curvas de montaña.

  • Control dinámico de la distancia al suelo: Gracias al cuello de cisne hidráulico y a la suspensión, los operadores pueden ajustar la altura del chasis en tiempo real. Esta capacidad de "subir y bajar" es esencial para salvar puentes de poca altura o sortear obstáculos de gran altura en las obras, eliminando eficazmente el riesgo de que el remolque se quede en tierra.

  • Redundancia estructural para condiciones extremas: Construidos con acero de aleación de alta resistencia HG785, nuestros chasis se someten a rigurosos análisis de elementos finitos (FEA). Todas las unidades de transporte pesado GD se someten a pruebas de presión a 1,5 veces su capacidad nominal para garantizar que la rigidez de la viga principal y la integridad de los sellos hidráulicos se mantengan impecables bajo cero o con el calor extremo del desierto.

Por qué GD Trailer es el socio preferido de los contratistas internacionales:

  • Diseño modular a medida: Empresas de semirremolques personalice cada plataforma -ya necesite una cubierta cóncava "drop-well", una viga principal extensible o un cuello de cisne hidráulico desmontable- para adaptarla al centro de gravedad específico de su carga.

  • Soluciones de exportación llave en mano: Para el transporte marítimo internacional, ofrecemos planes especializados de desmontaje y embalaje, junto con orientación para el remontaje in situ en el puerto de destino para simplificar su cumplimiento global.

  • Soporte técnico 24/7: Los remolques especializados requieren un manejo experto. Proporcionamos esquemas hidráulicos completos, manuales de mantenimiento y guía remota por vídeo para garantizar que sus operadores alcancen el máximo rendimiento de inmediato.

Conclusión: La seguridad y la eficacia son el corazón de la logística de proyectos. Remolques GD proporciona la impecable base de ingeniería necesaria para mover los activos industriales y energéticos más pesados del mundo.

Semirremolque de plataforma baja con eje hidráulico

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